Xavier Bertrand et les Français en ont marre de se faire “enfumer” par la SNCF

Le 23 juin, Xavier Bertrand annonçait, lors d’une réunion du conseil régional, que les Hauts-de-France cesseraient de payer leurs mensualités à la SNCF Voyageurs (société d’exploitation des TER) à partir du 30 juin, en raison des perturbations subies par de trop nombreux voyageurs sur le réseau.

Déjà en octobre 2021, la région Hauts-de-France avait averti la direction régionale de la SNCF des multiples dysfonctionnements et retards qui perturbaient, de façon chronique, les voyages des usagers de la région. Ces avertissements avaient été suivis d’une décision de suspension des paiements par la région en décembre 2021. Les mensualités avaient été à nouveau versées au mois de mars, après qu’une amélioration fut constatée.

Le bras de fer annoncé par Xavier Bertrand la semaine dernière est donc le deuxième épisode d’un feuilleton animé. Depuis les différents processus de décentralisation administrative, les régions sont les autorités organisatrices des transports sur leurs territoires et assurent, notamment, le financement des TER, soit un demi-milliard d’euros pour la région Hauts-de-France. A ce prix, on comprend que Xavier Bertrand soit agacé par les négligences  de la société anonyme à capitaux publics et en ait – c’est lui qui le dit – « marre de se faire enfumer ».

Visiblement agacé par les négligences de la société anonyme à capitaux publics, l’ancien candidat à la primaire des Républicains exige que celle-ci assume ses responsabilités dans les nombreux retards et annulations des TER qui pénalisent les usagers régionaux.

Manifestement la SNCF est incapable d’améliorer le service rendu aux usagers. L’ouverture à la concurrence, qui devrait être effective en 2023, va enfin permettre de comparer les prestations.