concurrence

L’ONDAM (Objectif national des dépenses d’assurance maladie) continuera à progresser fortement en 2022 : +3,8 % hors dépenses liées à la crise sanitaire, +2,6 % hors dépenses liées au Ségur de la santé et à la crise sanitaire.

Une provision de près de 5 Md€ en 2022 pour poursuivre le financement de l’accès aux vaccins et de la stratégie « tester, alerter, protéger ». Cela représente, hors dépenses liées à la Covid-19, +28,8 Md€ par rapport à 2019. A titre de comparaison, l’ensemble des hausses de l’ONDAM de la décennie 2010 s’est élevé à +36,6 Md€.

L’enseignement supérieur privé est très dynamique. Pourtant, il est beaucoup plus onéreux pour les étudiants que l’enseignement public dont les frais de scolarité sont limités à quelques centaines d’euros par an. Tous gagneraient à favoriser le développement du secteur privé.

La certification Haute Valeur environnementale (HVE) est apparue lors du Grenelle de l’environnement de 2007. Elle a été expérimentée de 2008 à 2009 afin d’en définir les contours et véritablement officialisée le 25 octobre 2011 avec la création de la Commission nationale de certification environnementale (CNCE), chargée de suivre la mise en œuvre du dispositif. Le label HVE a pour objectif d’amener les agriculteurs à produire de manière plus respectueuse de l’environnement : cela signifie donc leur imposer un certain nombre de contraintes supplémentaires. Néanmoins, cette « conversion » se fait de façon volontaire. Désormais, des coopératives ou des négociants demandent à leurs partenaires de se convertir à cette norme, bonne pour l’image de marque.

Depuis peu, la HVE subit des attaques de la presse, d’ONG comme Greenpeace, ou d’associations de consommateurs comme Que Choisir. Pourquoi ? Parce que le label HVE, destiné à l’agriculture conventionnelle, est un concurrent direct pour l’agriculture biologique et son lobby.

Olivier Véran a commandé au Haut Conseil pour l’avenir de l’Assurance Maladie (HCAAM) un rapport qui doit être remis dans les prochains jours, et qui devrait donner des pistes pour…

Laurent Mazille est directeur des affaires publiques de Transdev, nouvel arrivant sur le marché du transport ferroviaire en France. Par sa position, il a œuvré, auprès des pouvoirs publics, pour inscrire Transdev dans le mouvement en cours de libéralisation du rail. Il a accepté de répondre à quelques questions pour l’IREF.

Le Conseil régional des Hauts-de-France, par la voix de son président, a publié ce lundi un communiqué incisif envers la SNCF. Devant la piètre qualité du service, la Région menace…

Après les augmentations historiques du prix du gaz, le gouvernement a annoncé le gel du tarif réglementé jusqu’en avril prochain autour de 45 euros le mégawattheure alors que le prix…

Bruxelles veut imposer la concurrence, mais est prête à la supprimer si cela peut ennuyer les GAFA. La Commission européenne a en effet préparé un projet de directive pour obliger…

L’arrivée des plateformes américaines de streaming, comme Netflix, Disney+ et HBO, a chamboulé l’écosystème cinématographique français tout en montrant les limites de notre législation. En effet, la législation sur la…

FIGAROVOX/TRIBUNE – Dans la région PACA, les élus régionaux vont voter pour ouvrir la ligne Marseille-Nice à la société privée Transdev. Selon les chercheurs de l’IREF, cette pratique est judicieuse afin de réduire le coût important de la SCNF pour le contribuable.