L’échec des solutions écologiques californiennes

La Californie est considérée par beaucoup comme un Etat à l’avant-garde de l’écologisme. Elle prévoit ainsi de bannir la vente de voitures à essence neuves d’ici 2035, afin de laisser le champ libre aux voitures électriques. Las, la Californie est aussi connue pour ses fortes chaleurs et ses systèmes de climatisation peu efficients. Résultat, en cet été particulièrement chaud, les systèmes électriques fonctionnent à plein régime, particulièrement entre 16h et 21h, au moment où les Californiens sont soit au travail dans leur bureau climatisé, soit en route vers différentes activités dans leur voiture électrique. Or, que se passe-t-il entre 16h et 21h ? La luminosité commence doucement à décliner, et l’énergie solaire avec. Alors, l’American public power association, l’organisation qui représente les services publics d’électricité, demande aux consommateurs “de réduire leur utilisation d’énergie […] car la demande reste élevée et qu’il y a moins d’énergie solaire disponible”. Il faut donc régler le thermostat à 25°C minimum, et surtout éviter de recharger les fameuses voitures électriques.

Ce n’est pas la première fois que les Californiens se trouvent face à ce genre de problème. Les entreprises d’électricité appellent souvent à une baisse de consommation aux heures où les panneaux solaires ne produisent plus alors que la demande reste élevée. La preuve par l’exemple que l’énergie solaire ne peut, tout au moins pour le moment, tenir une place satisfaisante dans le mix énergétique.