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Les plus défavorisés du Grand Paris attaqués par l’écologisme mondain

mardi 1er juin 2021, par Aymeric Belaud

Depuis ce mardi 1er juin, les véhicules classés Crit’air 4 (moteurs Diesel immatriculés avant le 31 décembre 2005) n’auront plus le droit de circuler dans la zone à faibles émissions de la métropole du Grands Paris, soit 70 communes sur 79. En 2022, cette interdiction sera imposée aux véhicules Crit’Air 3, puis aux Crit’Air 2 en 2024. L’objectif visé est 100 % de véhicules dits « propres » en 2030.

Fait intéressant, la métropole est présidée par Patrick Ollier, maire Les Républicains de Rueil-Malmaison. Les LR, qui s’opposent à la politique écologiste d’Anne Hidalgo à Paris intra-muros, la mettent en pratique dans la Métropole du Grand Paris, qui s’étend sur 814 km2.

Cette politique écologiste va impacter négativement les personnes défavorisées qui n’ont pas les moyens (même avec des aides) de changer de véhicule. Ils se verront priver de la liberté de circuler.

Enfin, cette mesure est absurde. Une Clio de 2003 n’aurait pas le droit de circuler alors qu’un gros 4X4 de 2020 le pourrait. La politique promue est donc celle de l’achat de voitures neuves, plutôt que de favoriser le bon entretien des véhicules, gage d’une qualité environnementale préservée. C’est en réalité une logique consumériste qui va à l’encontre de l’écologie, de l’économie circulaire et de la lutte contre l’obsolescence programmée pourtant prônées par nos responsables politiques.

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