Les écologistes politiques en ont rêvé, les syndicats CGT et Sud-Rail l’ont fait. En effet, ils viennent une nouvelle fois de transformer la SNCF en entreprise non polluante. Expliquons-nous.
Il est bien connu que le bilan carbone du train est nettement plus favorable que celui de la voiture et encore plus que celui de l’avion. Certes, la SNCF a déjà été épinglée pour avoir présenté de manière trompeuse un bilan carbone comparé (Les Echos, 13 décembre 2022). Mais aujourd’hui, avec ses trains à quai pour la énième fois en raison d’une grève durant les vacances scolaires (un grand classique), la comparaison devient indiscutable : zéro pollution par rapport aux voitures des égoïstes qui continuent de rouler et aux avions des nantis qui continuent de voler. Et ce, d’autant plus que les autres modes de transport vont émettre encore plus de CO2 pour compenser les trains supprimés.
Cela prouve à nouveau que, à rebours des injustes accusations dont ils sont victimes, nos syndicats ne pensent nullement aux petits intérêts de leurs adhérents et qu’ils ne méprisent en rien les clients (pardon : les usagers) de la SNCF. En fait, ignorants que nous sommes, la grève n’a d’autre but que de préserver l’environnement dans l’intérêt général, et non pas d’obtenir des privilèges supplémentaires au détriment des contribuables.
Et comme la CGT et Sud-Rail sont bons princes, on peut prédire que, en accord avec le préavis de grève illimité déposé, ils continueront leurs actions au moins de manière sporadique jusqu’à la veille du début des Jeux olympiques de Paris en juillet prochain. Car il est prévisible, malheureusement pour la planète, que notre État fort cèdera encore plus à leurs revendications pour éviter des grèves durant l’évènement sportif planétaire. Mais il est vrai que les usagers des transports publics pourront alors bénéficier de nouveau de la régularité et de la ponctualité des trains français qui ont fait leur réputation dans le monde entier. On ne peut pas avoir le beurre et l’argent du beurre.
10 commentaires
Pas drole l’ orsque qu’il y a une panne en pleine campagne pendant des heures d’attendre ; ils réclament 2 personnes à l’intérieur du tr ain car lorsque la panne arrive il faut que le seul controleur fasse plus d’1 kilomètre à l’extérieur et leur conditions de travail ne sont pas si rose ; donc je pense qu’il ont raison de pouvoir partir plutot à la retraite avec risque de cancer à cause du travail de nuit ; je les soutient c’est ce qu’il réclame aussi surement pas les memes conditions de travail pas rapport à vous mon cher Monsieur.
En réponse à ce PICARD : Oh ! mon Dieu ! ils font 1 kilomètre à l’extérieur. 1 KM à PIED, ça use, ça use les souliers !!!
Insoutenable ! ET NOUS, ONT FAIT des centaines de KM en VOITURE ou bloqués chez nous pour que ce type ne s’oblige plus à faire son boulot ! LAMENTABLE, ce type !
Il est vrai qu’aujourd’hui, c’est la trottinette chère aux bobos !!! Quel foutoir !
Quand je pense à ma carrière de sale chef d’une petite entreprise, ayant créer plus de 50 emplois et ma retraite prise à 68 ANS !! et oui, PICARD et pour une pension de 2.350 €/mois, quels minables et quelle indigence !!!! Mais c’est la nouvelle France toujours quémandeuse et ses fainéants que nous nourrissons avec leurs privilèges obscènes.
J’oubliais PICARD : Je précise aussi : Plus de 60 heures par semaine et 15 jours de congés par an !
Répondez donc !
On ne peut pas avoir le beurre et l’argent du beurre, faux car certains ont les deux !
Les vacances, je ne sais pas ce que c’est car je n’ai pas les moyens de me payer ce « luxe », mais je trouve immoral de priver ceux qui ont la chance d’en bénéficier.
Un peu de bon sens à tous les strates de la société ne pourrait qu’être que profitable à l’ensemble.
Le train: 0,04 tués par milliard de km-personne.
La voiture: 2,9 tués par milliard de km-personne.
Soit 72,5 fois plus !
Si, ne pouvant prendre le train a cause d’une grève, je suis obligé de prendre une voiture et que je suis victime d’un accident, pourrai je porter plainte contre les syndicats?
Le droit de grève, imprescriptible bien sur, devrait être individualisé dans les services publics: un agent insatisfait démissionne !
Taux de turn over moyens:
France : 15%
SNCF: 9% !!
Vive la liberté de circulation, il devient interdit de prendre la voiture, le train, de partir en vacances, la seule chose qui reste est le vélo électrique pour faire ses courses et rester chez soi pour regarder les rares chaines de télé qui ne sont pas encore censurées.
Cela ne me gène pas de payer des impôts pour que les cheminots aient des conditions de vie plus agréable et de travail
plus sécurisé; par contre je trouve inadmissible qu’on laisse l’argent de la contribuable et du contribuable s’expatrier dans les paradis fiscaux au détriment des services publics où cela entraine dans le s services hospitaliers des décès d’êtres humains qui ont pourtant payé leurs impôts.
Moi ça me gène beaucoup de payer aussi cher le service public du train qui traite ces clients n’importe comment, coûte 30 a 40’% plus cher que le privé pour un service de moins bonne qualité.
De plus trouvez vous normal de partir à la retraite dans de moins bonnes conditions financières que les cheminots et en plus avec une retraite plus faible qu’eux , devoir payer des impôts ou de la CSG pour financer leur retraite dorée. Moi je trouve cela scandaleux!!!
Il n’est pas normal que les personnels d’etats ( fonctionnaires ) n’exécutent pas le nombre d’heures légales de travail .Pourquoi un conducteur de train ne peut il pas conduire plus de 6 h par jour ???Les routiers Les pilotes , font leur temps de travail , eux . Et en plus nos impôts financent leur récurrent déficit de plusieurs milliards tous les ans .