La commission de l’Aménagement du territoire et du Développement durable du Sénat a adopté une proposition de loi de Vincent Capo-Canellas, sénateur centriste de Seine-Saint-Denis, dont l’ambition affichée est de mettre fin à la pagaille du transport aérien de passagers lors des grèves à répétition des aiguilleurs du ciel.
Entre 2004 et 2016, 67 % des jours de grève du contrôle aérien dans les pays de l’Union européenne ont eu lieu en France, soit 254 jours de grève dans notre pays contre seulement 4 en Allemagne. Ce ne sont donc pas moins de 96 % des retards liés aux grèves en Europe qui sont dus aux contrôleurs aériens hexagonaux.
Un préavis de grève de cinq jours existe bien mais, contrairement à celui des autres professionnels du secteur, il est déposé par les syndicats sans mentionner la participation individuelle des grévistes, ce qui désorganise le trafic aérien et engendre nombre de retards préjudiciables aux passagers.
Depuis le début de l’année, 40 000 heures de retard ont ainsi été enregistrées à cause de la désorganisation de l’aviation civile liée à ce mode de fonctionnement. Le 11 février dernier, par exemple, Orly s’était retrouvé complétement paralysé et un vol sur deux avait dû être annulé. Au total, les mouvements sociaux du début de l’année ont touché pas moins de dix millions de passagers.
Le texte prévoit donc une obligation de déclaration individuelle des grévistes au moins 48 heures avant le début de la grève.
Même si cette initiative se doit d’être saluée, elle ne règlera pas le problème des privilèges des contrôleurs aériens et de leur usage abusif du droit de grève que seule une privatisation serait à même de résoudre.
3 commentaires
Il ya 40 ans, mon adjoint qui avait fait son service avec les contrôleurs aériens, signalait à quel point ces derniers avaient peu de travail.
Rien n’a changé. Ils travaillent toujours aussi peu et font toujours autant la grève.
En toute impunité ; comme la RATP, comme la SNCF, comme les fonctionnaires…
A quoi servent nos élus?
Il y a 40 ans, mon adjoint qui avait fait son service avec les contrôleurs aériens, signalait à quel point ces derniers avaient peu de travail.
Rien n’a changé. Ils travaillent toujours aussi peu et font toujours autant la grève.
En toute impunité ; comme la RATP, comme la SNCF, comme les fonctionnaires…
A quoi servent nos élus?
C’est Vrai Saturne!
Un collègue avait fait son service militaire à la base d » Entzheim (Strasbourg) dans les années 80.
Lui, il était affecté à la Météo et était ainsi en contact étroit avec les contrôleurs aériens qui gérait à la fois le trafic militaire et le civil.
Il nous a relaté les mêmes faits que vous dénoncez.
Je m’arrête ici, pour rester poli.
PhB