privatisation

Début avril, deux ans et demi seulement après qu’elle a été conçue, la « Gigafactory » de Tesla, située dans la banlieue de Berlin, est entrée en service. La construction de l’aéroport…

Le Conseil d’analyse économique (CAE)  a rendu un rapport très surprenant le 14 mars dernier. En effet, il préconise une externalisation de l’accompagnement des demandeurs d’emploi vers des prestataires privés.…

Interrogé par BFM Marseille sur la proposition du candidat Macron de supprimer la redevance audiovisuelle, Stéphane Bern, présentateur télé bien connu, s’est dit sceptique. Selon lui, la redevance “garantit l’indépendance…

La libéralisation du transport ferroviaire est enfin une réalité légale en France depuis 2018. Le Parlement a adopté, à cette date, la loi Nouveau Pacte ferroviaire. Outre la fin de l’embauche des salariés au statut de cheminot, elle permet aux régions de lancer des appels d’offres publiques pour le transport de voyageurs sur les liaisons TER, mettant ainsi fin au monopole de la SNCF. La France a été contrainte de s’y conformer après que la Parlement européen a adopté en 2016 un quatrième paquet législatif qui précisait les conditions de la libéralisation. Pour autant, la concurrence risque de ne pas se développer aussi vite qu’on pourrait l’espérer. En premier lieu, parce que le gestionnaire du réseau ferré, SNCF Réseau, n’est ni indépendant de l’ingérence étatique ni indépendant de l’opérateur de transport. Ensuite, l’épineuse question de l’externalisation des coûts de maintenance des trains n’est pour l’heure pas encore résolue.

Invité sur RTL ce mercredi 15 décembre, Eric Zemmour a proposé de privatiser les médias publics, “en particulier France Inter et France Télévisions”, et de supprimer la redevance audiovisuelle. Cette…

Le département universitaire de l’IREF dirigé par le professeur Enrico Colombatto accorde tous les ans plusieurs bourses à des chercheurs travaillant un peu partout en Europe. Plusieurs sujets et travaux sont sélectionnés par le Comité scientifique et sont présentés lors d’une journée de séminaire. Lors du dernier séminaire tenu ces 15 et 16 octobre 2021 (voir le programme), pas moins de huit sujets ont été abordé par plusieurs universitaire.

Big Pharma – Merck et Ridgeback Biotherapeutics – a annoncé vendredi que sa pilule contre le Covid, le Molnupiravir, réduisait les hospitalisations d’environ la moitié. Les labos prévoient de demander…

Le groupe La Poste est fier d’annoncer une augmentation de son chiffre d’affaires de 20,1%. La Cour des comptes n’est pas aussi euphorique, car les différentes initiatives du groupe, qui…

Comment convaincre les Français de la nécessité d’une bonne vaccination libérale ? Ils ne peuvent compter sur les médias, les partis ou les candidats déclarés : tous à la pensée unique, mélange détonant de despotisme et de populisme. A l’initiative de Jacques Garello, président honoraire de l’ALEPS et administrateur de l’IREF, les libéraux proposent dès le mois d’octobre des séminaires « Société Civile et Libertés ». Il s’agit de donner à ceux qui le désirent les arguments et les documents qui peuvent les aider à faciliter et stimuler dialogue et débats de qualité autour d’un programme libéral grâce à des initiatives locales et indépendantes de tout parti.

FIGAROVOX/TRIBUNE – Dans la région PACA, les élus régionaux vont voter pour ouvrir la ligne Marseille-Nice à la société privée Transdev. Selon les chercheurs de l’IREF, cette pratique est judicieuse afin de réduire le coût important de la SCNF pour le contribuable.