Wednesday, January 19, 2022
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Rapport de la Cour des comptes sur la SNCF : moins de subventions, plus de concurrence et la privatisation !

par Adélaïde Motte

Au sujet de la SNCF, les rapports de la Cour des comptes se suivent et se ressemblent. Pas assez efficace, trop coûteuse, des écarts de coûts injustifiés, la SNCF est incapable de s’administrer correctement, que ce soit au niveau des trains, des gares ou du personnel. L’inefficacité de la SNCF est liée entre autres à la mainmise de l’Etat et des collectivités locales qui empêche toute réforme. . La privatisation et l’ouverture à la concurrence permettrait à des entreprises de proposer une offre de transports différente, peut-être mieux adaptée et moins onéreuse pour les voyageurs.

Malheureusement, la Cour des Comptes est encore loin d’une telle proposition. Elle demande à l’Etat d’augmenter les subventions de la SNCF pour l’entretien des bâtiments historiques et de définir une nouvelle stratégie de financement du réseau des gares. Or, la SNCF n’a pas besoin de plus d’argent, mais de moins de privilèges. A cause d’eux, la SNCF est 30% plus chère que ses concurrents et les syndicats ne veulent pas qu’on y touche. Il est grand temps de s’attaquer aux réels problèmes de la SNCF et non plus de l’arroser avec de l’argent public.

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1 commenter

duhamel avril 21, 2021 - 10:12

Rapport de la Cour des comptes sur la SNCF : moins de subventions, plus de concurrence et la privatisation !
Commencer par exiger 35 h de travail .Et mettre fin aux journées de récupération complaisante . Pourquoi un routier peut conduire plus de 8 h parjour en respectant 2 h de pause et pas les conducteurs de TGV qui ont moins de stress qu’un chauffeur au milieu de la circulation .

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