Paris engorgée ! Paris désertée ! Paris hidalguisée !

C’est un immeuble à Paris, rue de Turenne, non loin du célèbre quartier du Marais. Il est exposé plein sud et ses habitants souhaitent installer des stores pour se protéger du soleil, estival.

L’architecte de la copropriété demande donc des devis à plusieurs storistes. L’un d’entre eux, pourtant installé dans le 13^ème arrondissement de la capitale, c’est-à-dire à 5 ou 6 kilomètres de là, a refusé net de fournir un devis quand il a su où était situé le potentiel chantier. « Je ne prends plus de chantiers dans le centre de Paris », s’est-il justifié.

On le sait, les embouteillages sont une des plaies de la capitale. L’année dernière, Tomtom l’a classée en tête des villes françaises avec, en moyenne, 120 heures perdues (11 heures de plus qu’en 2022) par les Parisiens dans les bouchons, soit l’équivalent de 5 journées entières. Apparemment, le plan de la Mairie pour embêter les automobilistes fonctionne à merveille.

Mais ce n’est pas pour cela que le storiste refuse de travailler dans les quatre arrondissements du centre de Paris. C’est parce qu’Anne Hidalgo et son conseil municipal ont décidé d’en faire une zone à trafic limité (ZTL). Elle sera mise en place à l’issue des Jeux olympiques de 2024.

Qu’est-ce qu’une ZTL ? C’est une zone où le trafic dit de « transit », c’est-à-dire des véhicules ne faisant que traverser la zone sans s’y arrêter, est interdit. Les objectifs fixés par la mairie de Paris à cette ZTL sont nombreux : « réduire la circulation motorisée, améliorer la sécurité routière en réduisant le risque d’accident ; réduire la pollution de l’air et le bruit ; rééquilibrer l’espace public pour faciliter et fluidifier les déplacements des piétons, des usagers des transports en commun et des cyclistes ; faciliter les déplacements des usagers qui se rendent et circulent dans la zone ; améliorer le cadre de vie et valoriser le patrimoine historique parisien ».

Peu importe si la ZTL reste accessible au trafic de destination (résidents, commerçants, livreurs, visiteurs, etc.), peu importe que l’immeuble où doivent être posés les stores dispose d’une cour où les artisans pourront garer leurs véhicules, le storiste du 13^ème arrondissement n’en démord pas : « plus de chantiers dans le centre de Paris ». Sera-t-il le seul à adopter une telle attitude ou bien sera-t-il suivi par de nombreux artisans d’Ile-de-France ? Ce qui est sûr, c’est que tout cela pénalisera les habitants qui subiront l’allongement des délais de réalisation des travaux et la hausse des prix. Merci, Mme Hidalgo !

Emmanuel Macron, qui célèbrera sans doute le 25 août le 80^ème anniversaire de la libération de Paris, osera-t-il paraphraser le général de Gaulle : Paris engorgée ! Paris désertée ! Paris hidalguisée ! Sans oublier Paris endettée !