Fin mars, la SNCF a annoncé 1 milliard d’euros de pertes l’an passé. Difficile d’accuser la crise financière : l’entreprise publique détient le monopole des transports ferroviaires et bénéficie en plus d’environ 12 Mds d’euros de subventions publiques annuelles. En même temps, l’équivalent allemand de la SNCF, la Deutsche Bahn, a annoncé plus de 830 millions de bénéfices.
C’est une entreprise qui vient d’être privatisée et qui ne reçoit pas de subventions publiques.
