Lucas Léger est l’invité (20 déc) de l’émission « Seul contre tous » sur le sujet de la réforme de la Poste. Ecoutez.
services publics
Tous ceux qui ont lu en février 2015 notre article sur « Les dix défaut du COR » savent parfaitement tout le mal que nous pensons du Conseil d’Orientation des Retraites (COR), notamment quant à son défaut de représentativité dû à la lourde prééminence du secteur public dans ses rangs et quant à son étroite dépendance du pouvoir qui lui souffle volontiers les hypothèses les plus conformes à ses projets. L’élément nouveau, c’est que nous ne sommes plus les seuls à dénoncer ces dérives. Dans son dernier rapport sur l’approbation des lois de financement de la Sécurité Sociale, la Cour des comptes vient en effet de nous rejoindre en dénonçant la trop grande soumission du COR aux hypothèses ayant les faveurs du Gouvernement.
La décrue semble s’amorcer dans les départements touchés par les inondations. L’heure est maintenant aux bilans de toute sorte. Sur le plan financier, des coûts ont été annoncés qui dépassent parfois le milliard d’euros. Sur le plan humain, on déplore quatre morts. Et puis, il y a tout le reste qui se prête difficilement aux chiffrages comme les séquelles psychologiques ou la perte des souvenirs. L’heure est aussi à la recherche des responsables, et la mauvaise gestion de l’Etat doit être pointée du doigt.
Nicolas Lecaussin est interviewé (07/03) dans la matinale de RMC sur le sondage concernant la réforme de l’Etat et la notation des services publics.
La direction de la SNCF vient d’accorder une prime de 400 euros aux 241 000 agents du Groupe SNCF. Cela représente presque 100 millions d’euros. D’après les syndicats, cette prime est due aux bons résultats de l’entreprise (sic). On a rarement fait dans la tartufferie car la SNCF reçoit tous les ans de la part des collectivités locale et de l’Etat environ 12 Milliards d’euros de subventions. Il aurait mieux valu donner une prime aux contribuables en leur rendant l’argent.
Les coûts du service public augmentent beaucoup plus vite que l’inflation
On protège les services publics français et on veut être écolo. Pourtant, les coûts explosent. C’est le cas du billet des TGV dont le prix moyen a augmenté de 18 % entre 2002 et 2009. En cause, surtout, de la croissance de 3 % du coût moyen/an par agent due à son statut. Et cette augmentation du billet ne tient pas compte des aides publiques assurées par les contribuables. Pour la SNCF, elles sont de l’ordre de 12 Milliards d’euros par an.
EDF, les dessous du scandale. Comment EDF risque de nous imposer des tarifs trop élevés et rêve d’étouffer la concurrence
Dans son ouvrage, Pascal Perri dévoile les astuces mises en place par l’entreprise publique pour tromper la concurrence et garder le monopole. Un service public au détriment des consommateurs. Economiste chez Negocia-Advancia, il s’insurge à juste titre contre les pratiques de cette entreprise nationale dont la devise est « Nous vous devons plus que la lumière ».
Les agents EDF vivent sur le dos des Français
La Cour des Comptes le confirme dans son Rapport de septembre 2010 : les agents des industries électriques et gazières (IEG) bénéficient d’un régime particulier de protection sociale financé par les Français. Des « avantages injustifiés » sont financés grâce à la Contribution tarifaire sur les prestations d’acheminement de l’électricité et du gaz (CTA) qui apparaît sur la facture d’électricité.
L’un des derniers numéros du magazine « Newsweek » a été consacré au classement des pays où l’on vit le mieux. Plusieurs critères ont été pris en compte : la qualité de la vie, l’éducation, la qualité des soins médicaux, le dynamisme économique, le climat politique et l’environnement.
Les services publics français au service des …hausses de prix
Le timbre poste va passer de 0.56 centimes à 0.58 centimes et le prix du ticket de métro va augmenter de 6.25 %. On nous dit que ces hausses sont…