Jean-Philippe Delsol, administrateur délégué de l’IREF, a été interviewé (27 juin) par le site d’information Atlantico sur le classement des riches. Qui sont-ils ? Comment le deviennent-ils ? Quelle est…
Nicolas Lecaussin
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Nicolas Lecaussin
Directeur de l'IREF, Nicolas Lecaussin est diplômé de Sciences-po Paris, ancien président de l'IFRAP (Institut Français de Recherche sur les Administrations Publiques), fondateur de l'association Entrepreneur Junior et auteur de plusieurs ouvrages sur le capitalisme, l’Etat et les politiques publiques. Auteur et co-auteur de plusieurs ouvrages dont : Cet État qui tue la France (Plon, 2005), L’absolutisme efficace (Plon, 2008), Au secours, ils veulent la peau du capitalisme ! (First Editions, 2009), A quoi servent les riches, coauteur avec Jean-Philippe Delsol (Lattès, 2012), L’obsession antilibérale française (Éditions Libréchange, 2014), Anti-Piketty, coauteur avec Jean-Philippe Delsol (Éditions Libréchange, 2015), Echec de l'Etat, coauteur avec Jean-Philippe Delsol (Éditions du Rocher, 2017), Les donneurs de leçons (Éditions du Rocher, 2019).
… pour être dans la moyenne de l’OCDE. C’est ce qui ressort de l’Etude que l’IREF vient de réaliser en collaboration avec l’association Contribuables Associés. En France, la proportion d’agents…
Un chef d’entreprise nous écrit en nous précisant avoir demandé leurs comptes aux URSSAF (Unions de recouvrement des cotisations de sécurité sociale et d’allocations familiales).
Le gouvernement de Mariano Rajoy a décidé de donner de l’air à son économie. Après avoir fait des coupes massives dans les dépenses publiques (de 47 % du PIB en…
Dans une étude publiée en septembre 2013, l’IREF montrait que les pays les mieux classés pour ce qui est des résultats scolaires, sont aussi ceux qui accordent la plus grande…
Interview avec Michel Kelly Gagnon, président de l’Institut Economique de Montréal
L’Etude de l’IREF consacrée aux systèmes de santé étrangers est commentée (30 avril) sur le site de la revue Décision Santé. Lire l’article.
La grève qui s’éternise à la SNCF prouve, une fois de plus, que les syndicats français sont les plus dignes représentants de l’exception française. Ils bloquent le pays afin de protester contre une réforme qui ne touche nullement au statut des agents et n’affecte en rien le service public du rail. Au contraire, le projet de loi stipule clairement qu’il s’agit de «préserver le service public du ferroviaire piloté par l’Etat», ce qui signifie qu’en réalité cette réforme ne va pas résoudre les gros problèmes de la SNCF, en faisant baisser la dette (39 Mds d’euros) de l’entreprise publique, ou les subventions (12 Mds d’euros par an) dont elle bénéficie. La SNCF coûte ainsi plus de 1 000 euros par an à chaque contribuable français soumis à l’impôt sur le revenu, qu’il prenne le train ou non !
Le Royaume-Uni mène face à la zone euro avec 2 à 0. Il ne s’agit pas d’un match de football, mais du taux de chômage et de la croissance du PIB.
Le premier ministre italien, Matteo Renzi, souhaite diminuer le nombre de préfectures de 106 à 40, ce qui représente une division par 2.65. Si l’on faisait la même chose en…