En 2024, observe la Commission, environ 4,6 milliards d’envois de faible valeur, c’est-à-dire ne dépassant pas 150 EUR, sont entrés sur le marché de l’UE, ce qui représente 12 millions de colis par…
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Libéralisation de la parole des grands patrons : est-ce la fin du « capitalisme de connivence » ?
Après Florent Menegaux (Michelin), Bernard Arnault LVMH), Ben Smith (Air France KLM), Patrick Pouyanné (TotalEnergies), Guillaume Faury (Airbus), Luca de Meo (Renault), Luc Rémont (EDF)… qui ont pris la parole…
Les soldes d’hiver 2025 se sont terminés mardi 4 février à minuit. Démarrés le 8 janvier, ils ont donc duré 4 semaines. Les prochains, sauf modification d’ici-là, auront lieu du…
La relocalisation des entreprises en France est de moins en moins à l’ordre du jour
Depuis quatre ans, les cabinets de conseil By.O et Cubik demandent à OpinionWay de leur établir un « Baromètre de la souveraineté » dont l’objectif est de mesurer le niveau de criticité…
Il ne suffira pas de simplifier la réglementation européenne, il faut en limiter le périmètre
L’Europe invoque la pandémie, le choc énergétique ou la guerre en Ukraine pour justifier sa crise de croissance. Cependant les Etats-Unis, qui ont subi les mêmes difficultés, n’ont guère de…
Le durcissement de la réglementation anti-Airbnb n’empêchera pas la crise du logement
Profitant de la loi Echaniz-Le Meur votée en novembre 2024, la mairie de Paris a durci les règles encadrant les locations de meublés touristiques de courte durée dans la capitale.…
Les pannes d’ascenseurs seront-elles bientôt interdites ?
Les députés socialistes sont contents. Ils ont vu plusieurs de leurs textes adoptés par l’Assemblée nationale à l’occasion de leur « niche parlementaire ». C’est ainsi, par exemple, que la généralisation du…
Pour une « clause d’extinction » des lois, des programmes et des agences en France
La France étouffe sous les règlements, les normes et les lois. Il n’y a pas un ministre ou un élu qui ne se vante d’être à l’origine d’un projet ou…
Jusqu’à présent, quatre types d’informations obligatoires devaient figurer sur les vêtements neufs que vous achetiez. Tout d’abord la composition, qui doit être lisible et rédigée en français. L’étiquette doit être…
Les acheteurs de voitures neuves sont de plus en plus vieux
Entre 2007 et aujourd’hui, l’âge moyen d’un acheteur d’une voiture neuve est passé de 48 à 54 ans, selon les chiffres rapportés par le journal Les Échos du 7 janvier…