Laurent Mazille est directeur des affaires publiques de Transdev, nouvel arrivant sur le marché du transport ferroviaire en France. Par sa position, il a œuvré, auprès des pouvoirs publics, pour inscrire Transdev dans le mouvement en cours de libéralisation du rail. Il a accepté de répondre à quelques questions pour l’IREF.
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Greenpeace veut supprimer de nombreuses lignes aériennes en Europe
Le lobby écologiste Greenpeace fait la guerre au secteur de l’aviation. D’après un « rapport » de l’ONG, 29 % des 250 vols les plus fréquentés en Europe, comme Paris-Amsterdam…
La SNCF irrite sérieusement la région des Hauts-de-France… vite la concurrence !
Le Conseil régional des Hauts-de-France, par la voix de son président, a publié ce lundi un communiqué incisif envers la SNCF. Devant la piètre qualité du service, la Région menace…
Éric Zemmour veut supprimer le permis à points : une bonne idée pour la sécurité routière ?
Éric Zemmour était l’invité de LCI dimanche 24 octobre. Le « peut-être » candidat à la présidentielle de 2022 a notamment évoqué son souhait de supprimer le permis à points…
Les syndicats de la SNCF reprennent leurs habitudes. Les conducteurs de TGV Atlantique sont en grève pour ce premier week-end des vacances de la Toussaint. La circulation des trains est…
Jean Castex a annoncé mercredi le déblocage d’une enveloppe de 900M€ pour créer des lignes de bus et de tram un peu partout en France. Mais attention, il ne s’agit…
« Plaisir », « Liberté » … Les premières publicités automobiles vantaient une image de la voiture que notre époque semble de plus en plus combattre. Que subissent réellement les automobilistes en France aujourd’hui ?
Le 7 juillet 1950, le Conseil d’État, par l’arrêt Dehaene, reconnaissait aux fonctionnaires le droit de faire grève. Initialement, son interdiction avait été conçue comme une contrepartie à la sécurité de l’emploi. A ce titre, le principe de continuité des services publics[[Reconnu comme principe à valeur constitutionnelle par le Conseil constitutionnel dans sa décision du 25/07/1979, Droit de grève à la radio et à la télévision, ce qui est aussi le cas du droit de grève.]] l’emportait et la fonction publique ne connaissait pas de mouvements sociaux de grande ampleur. La situation a fortement évolué depuis ; de grandes grèves accompagnant fréquemment chaque tentative de réforme de l’administration voulue par l’exécutif.
Le clip de rap est le nouvel outil de publicité jeune et branchée pour une entreprise peu inventive. J’ai écouté celui de la SNCF, diffusé pour la rentrée. J’avoue ne…
«La SNCF nous coûte cher et ne propose pas un service efficace»
FIGAROVOX/TRIBUNE – Dans la région PACA, les élus régionaux vont voter pour ouvrir la ligne Marseille-Nice à la société privée Transdev. Selon les chercheurs de l’IREF, cette pratique est judicieuse afin de réduire le coût important de la SCNF pour le contribuable.